Con la spaziosa motonave Acciarello tirata a lucido dentro e fuori, la compagnia elbana di navigazione Blu Navy riprende da venerdì 23 marzo, con cinque coppie di corse, la sua 'stagione' di 8 mesi tra Portoferraio e Piombino.
Nulla di cambiato rispetto al 2017 sui prezzi concorrenziali e anche (per il momento) sulla seconda nave – ci dice l'Amministratore Delegato Aldo Negri nella conferenza stampa a bordo - sottolineando come resti immutata, com' è naturale, l' intenzione di espansione della Società per l'acquisizione di più corse estive e quindi di un secondo vettore, uno dei quali resterebbe quindi anche nei mesi invernali, portando così la concorrenza di legge su tutto l'anno.
“Con la nuova Autorità di Sistema Portuale (sede a Livorno, ndr) si è aperto un ragionamento complessivo costruttivo che solo per ii tempi ristretti non ha potuto raggiungere risultati quest'anno”.
E, in effetti, le numerose corse straordinarie che si realizzano ogni anno (per smaltire nei fine settimana da metà luglio a metà settembre le maggiori richieste), sono sia la rappresentazione materiale che gli 'che slot in più' ci sono che un evidente bypass della legge sulla concorrenza che prevede il tetto massimo dei 2/3 per la posizione dominante (infatti, chi ha più navi realizza più corse straordinarie-supplementari). Probabilmente è su questo aspetto oggettivo che si sta lavorando a Livorno, in quanto decine di corse in più che si realizzano ogni anno si possono continuare a definire 'straordinarie' (e quindi non conteggiabili nei 2/3) solo con un artificio lessicale.
Smentite anche alcune voci su tensioni con la parte elbana della società, la solidità di rapporti con l'Associazione Albergatori e gli altri soci del territorio è invece puntata ad incentivare vacanze con partenze tra settimana.
CR
