Aumentano i voli da e per l’Elba e crescono, in particolare, i collegamenti con la Svizzera. Dopo il volo su Ginevra, introdotto lo scorso anno dal vettore Intersky nei mesi di luglio e agosto e
riproposto quest’anno dal 12 maggio al 13 ottobre, arrivano all’aeroporto di Marina di Campo due nuove rotte per la Svizzera, quella per Altenrhein (operata sempre da Intersky dal 12 maggio) e quella per La Chaux-de-Fonds (operata dalla compagnia svizzera AirGlacier, nuovo partner dello scalo elbano, nei mesi di luglio e agosto).

“Il lavoro portato avanti da Alatoscana per la valorizzazione ed il potenziamento dell’aeroporto di Marina di Campo sta dando buoni risultati – ha detto l’assessore regionale ai trasporti ed alle
infrastrutture Vincenzo Ceccarelli – Lo scalo dell’Elba, nonostante la congiuntura economica decisamente sfavorevole, ha chiuso il 2012 con un aumento del numero dei passeggeri, cioè  il 5,3% in più rispetto al 2011. La crescita delle rotte è un segnale ulteriormente positivo ed incoraggiante, che mostra anche quanto sia vivo l’interesse dei vettori stranieri per i nostri aeroporti”.

Le nuove rotte da e per Altenrhein e La Chaux-de-Fonds si vanno a sommare a quelle già attive per Milano Malpensa, Milano Orio al Serio, Ginevra, Zurigo, Monaco, Friedrichshafen e Berna.

“L’aeroporto di Marina di Campo ha grandi potenzialità ed ampi margini di crescita – ha aggiunto Ceccarelli – per questo la Regione Toscana, principale azionista di Alatoscana, e gli altri soci stanno investendo per il potenziamento dell’aerostazione. Solo pochi giorni fa, assieme a Sat ed alla CCIAA di Livorno, abbiamo approvato un nuovo piano industriale che prevede interventi sia sul land-side che sull’air-side dell’infrastruttura. Per supportare questi investimenti e dare nuovo equilibrio alla situazione patrimoniale, abbiamo inoltre approvato l’aumento di 2 milioni del capitale sociale”.

Tra gli interventi previsti dal nuovo Piano industriale 2013-2015 ci sono il completamento dei nuovi spazi dell’aerostazione destinati ad ospitare servizi, attività commerciali ed una piazza coperta per i passeggeri, l’adeguamento dei locali operativi, la radioassistenza per la navigazione e l’impianto voli notte, una nuova recinzione aeroportuale e l’adeguamento e l’ampliamento dei piazzali per i velivoli. E’ stata inoltre prevista la predisposizione dei progetti per il prolungamento della pista, un’opera fondamentale per il futuro sviluppo dello scalo.

Dal 2014 l’aeroporto di Marina di Campo vedrà attivati voli di ‘continuità territoriale’. La Regione, nella propria Finanziaria 2013, ha stanziato risorse per oltre un milione di euro (350.000 euro all’anno per tre anni) che andranno ad aggiungersi a 1,5 milioni di risorse statali. In totale il bando per la continuità territoriale dell’aeroporto elbano potrà contare su 2,550 milioni di euro. Ora spetta ad Enac bandire una nuova gara pubblica per l’assegnazione del servizio.
Si prevede che la gara sia bandita entro l’estate 2013. I voli di continuità territoriale collegheranno l’Isola d’Elba con Pisa, Firenze e Milano Linate.