Premesso che:
- Ringrazio Silver Air per l'ottimo servizio che ha offerto (e non li invidio, perché gli ipotetici margini di utile erano risibili anche nelle migliori ipotesi);
- l'allungamento o meno dell'aeroporto non c'incastra una sega con la continuità territoriale aerea, fatela finita di triturare le gonadi altrui;
- nonostante l'avvento delle compagnie low cost vi abbia scombinato il cervello, prendere un mezzo aereo è un lusso: altrimenti non vedo perché a Capraia non debba venire attivato un servizio di linea a 30€ per andare a Pisa in elicottero;
- quando si spendono soldi pubblici, specie in un Paese indebitato fino al midollo, è saggio darsi delle precedenze;
- NON esprimo il mio parere sul rapporto costi/benefici di una linea aerea con Pisa e Firenze: provo solo a dare dei dati (confutabili, se del caso: non è facilissimo interpretare un bando pubblico).
Detto questo: il bando appena concluso (con prolungamento di un anno con cifre aumentate) prevedeva un contributo di circa 1 milione di euro all'anno. Nella lettera (follemente tardiva) dei Sindaci del mese scorso si ipotizza un aumento minimo a 1.300.000€ (o a 1.600.000).
Morale: senza tediarvi coi calcoli, sappiate che la nostra comodità di andare a Pisa o Livorno in meno di un'ora costa, andata e ritorno, oltre 800€ di soldi pubblici per ciascun passeggero (con l'attuale utilizzo al 40% della capienza). Se invece fossimo così bravi da riempire a raso tutti i voli, il costo per la comunità scenderebbe a "soli" 340€.
NOTA: in realtà stiamo parlando di cifre che in assoluto sono abbastanza risibili, per i bilanci statali/regionali. Però è bene sapere che si tratta comunque di un lusso. Forse una nave notturna (quanto costerebbe?) o il riordino delle coincidenze ferroviarie potrebbero avere un impatto positivo maggiore sulla "continuità territoriale". Forse. Così come forse - anche se è anti-intuitivo - aumentando i voli si aumenterebbero i passeggeri. Ma questi discorsi li lascio agli addetti ai lavori.
(nella foto, i prezzi imposti dal vecchio bando)

Yuri Tiberto