Il Consiglio regionale approva proposta di risoluzione per il Bando traghetti nell'Arcipelago toscano
La Maggioranza: “Sul sistema della mobilità tra le isole necessario garantire efficienza e qualità del servizio"
“Sul sistema della mobilità tra le isole dell’Arcipelago toscano è necessario garantire efficienza e qualità del servizio. Per questo a seguito della comunicazione della Giunta Regionale sull'affidamento del servizio di collegamento con le isole dell'Arcipelago toscano, abbiamo condiviso con tutti i gruppi consiliari, una risoluzione per impegnare la Giunta su alcuni aspetti importanti di questa riorganizzazione. In primo luogo, tenuto conto degli indirizzi dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART), è importante ricercare la gestione unitaria del servizio di cabotaggio marittimo tra le isole toscane, con l’obiettivo di garantirne l'efficienza e la qualità, la tutela dei lavoratori marittimi oltreché la complessiva sostenibilità economica e ambientale. Inoltre, occorre proseguire l’assoluta stabilità occupazionale dei lavoratori marittimi e un contestuale miglioramento delle relative condizioni operative e di sicurezza, adoperandosi con il massimo coinvolgimento delle istituzioni e delle comunità locali interessate. Chiediamo alla Giunta anche di valutare di introdurre nelle disposizioni sulla nuova assegnazione un limite di età media delle navi tale da garantire maggior sicurezza ed affidabilità nel trasporto marittimo e ambienti destinati ai lavoratori marittimi salubri e adeguati”. È quanto dichiara Vincenzo Ceccarelli, capogruppo Pd, dopo l’approvazione della risoluzione collegata alla comunicazione della Giunta regionale n. 22 - In merito all'affidamento del servizio di cabotaggio marittimo di collegamento con le isole dell'Arcipelago toscano.
"Il tema coinvolge una serie complessa e rilevante di questioni che riguardano la qualità della vita dei cittadini dell'Isola d'Elba e dell'Arcipelago, il settore del turismo, il rapporto tra la mobilità marittima e gli snodi intermodali, e l'accesso alle isole - spiega Gianni Anselmi, consigliere regionale del PD - Nel percorso che porterà all'allestimento della gara, ci sono due ulteriori questioni meritevoli di attenzione. La prima riguarda la gestione della tratta ferroviaria Campiglia-Piombino all'interno del bando, affinché il futuro gestore si faccia carico di questa linea, previa discussione con RFI, attualmente titolare. Questo permetterebbe di migliorare le coincidenze degli orari e di garantire la tutela ambientale, poiché la fruibilità del servizio ferroviario favorirebbe una mobilità sostenibile in questo contesto prezioso. Il secondo aspetto l’adeguamento della flotta in coerenza con gli investimenti sull’elettrificazione delle banchine (cold ironing) già previsti dall’Autorità di Sistema Portuale. Tale ammodernamento permetterebbe al maggior numero possibile di navi di approvvigionarsi elettricamente in banchina senza mantenere i motori accesi durante le ore notturne".
"L’approvazione di questo atto dimostra la costante e concreta attenzione che stiamo ponendo a questo tema, in ascolto del territorio e con un dialogo e confronto continuo con la Giunta regionale. Sullo sfondo - spiega Francesco Gazzetti, consigliere regionale Pd e responsabile infrastrutture del PD toscano - c'è il grande tema della continuità territoriale, fondamentale per la vivibilità e lo sviluppo delle comunità. Con questo atto, insieme alle questioni dei collegamenti da e per l’Arcipelago toscano, vogliamo mettere in evidenza l'aspetto per noi prioritario della tutela dei lavoratori, un argomento sul quale come Gruppo consiliare e come Partito Regionale continueremo a monitorare affinché ne sia salvaguardata la stabilità, la sicurezza e la continuità delle condizioni in cui operano”.
Landi (Lega): "Fissati punti a tutela di lavoratori e residenti"
Garantire la continuità territoriale deve essere un obiettivo da perseguire a tutti i costi, non una gentile concessione su cui si può trattare. I cittadini delle isole dell’Arcipelago Toscano devono avere gli stessi diritti, a partire dai collegamenti marittimi, dei corregionali che vivono sulla terraferma. Oggi abbiamo fissato dei paletti che vanno in questa direzione: 15 criteri migliorativi che la Giunta regionale dovrà tenere in considerazione sin da subito”.
Così il portavoce dell’Opposizione e consigliere regionale della Lega Marco Landi commentando l’approvazione all’unanimità della proposta di risoluzione “Introduzione di criteri migliorativi del servizio di cabotaggio marittimo con le isole dell’Arcipelago Toscano”, collegata alla comunicazione della Giunta richiesta dallo stesso Landi e sottoscritta da tutto il centrodestra.
“Abbiamo chiesto la comunicazione in aula perché volevamo maggiore chiarezza su un bando per l’affidamento di un servizio di fondamentale importanza per i residenti delle isole dell’Arcipelago e per la Toscana tutta. Bando che purtroppo è mal gestito da parte della Giunta, come dimostra l’incomprensibile ritardo, le preoccupazioni dei lavoratori e le poche garanzie sui criteri che saranno inseriti nel bando”, spiega il consigliere.
Criteri che adesso, a seguito dell’approvazione della proposta di risoluzione, dovranno entrare a far parte del lavoro di stesura del bando e del contratto di servizio. Tra questi, recita il testo “la previsione di un lotto unico di gara che comprenda il finanziamento di tutte le tratte, compresa la linea Piombino-Portoferraio”, l’assunzione di iniziative finalizzate a tutelare i lavoratori diretti e dell’indotto, un progressivo rinnovamento della flotta, a salvaguardia dell’efficienza del servizio, della sicurezza, dell’accessibilità e della tutela ambientale (compreso il cold ironing). E ancora: l’estensione della fascia oraria coperta da collegamenti, priorità di accesso e condizioni di viaggio adeguate per i trasporti sanitari, bigliettazione digitale e posti riservati per i residenti con particolari esigenze, tariffe agevolate per i residenti in Toscana in bassa stagione, l’armonizzazione degli orari dei traghetti con quelli di autobus e treni.
“Non sono che alcuni dei punti fermi che ho proposto e su cui c’è stata condivisione in Consiglio regionale. Criteri di buon senso e fondamentali per garantire a tutti, in primis i residenti dell’Elba e delle altre isole, un diritto alla mobilità che si avvicini a quello di cui beneficiano i residenti del continente. Oggi abbiamo segnato un primo passo, continuerò a monitorare costantemente la situazione affinché la Giunta rispetti gli impegni presi”, conclude Landi.
Fratelli d'Italia: "Ora ci sono i presupposti per un bando aderente alle necessità delle popolazioni residenti"
Sono molte le indicazioni formulate da Fratelli d'Italia che sono state recepite in una risoluzione votata all'unanimità dal Consiglio Regionale riguardante l'imminente rinnovo del bando per il cabotaggio marittimo di collegamento con le isole dell'Arcipelago Toscano.
"Siamo soddisfatti del risultato conseguito, anche se molto resta da fare, visto che la risoluzione contiene molte proposte provenienti dai banchi dell’opposizione che abbiamo rivolto alla giunta regionale - afferma il consigliere regionale di Fratelli d'Italia Alessandro Capecchi -. Ora ci sono tutti i presupposti perché venga realizzato un bando aderente alle necessità delle popolazioni residenti, secondo il concetto della continuità territoriale.
Le indicazioni che abbiamo avanzato da tempo e che ora sono state raccolte vanno nella direzione di un servizio migliore del precedente e a costi contenuti, insieme alla conservazione dei livelli occupazionali - continua Capecchi-, non solo attraverso l'inserimento della clausola sociale all'interno del prossimo contratto. Oltre a questo crediamo sia opportuno diminuire progressivamente l'impatto ambientale delle navi, grazie proprio a precise richieste del gruppo di Fratelli d’Italia: lo spegnimento dei motori delle navi durante la notte e l'approvvigionamento elettrico direttamente dalle banchine.
Su questo vigileremo sull' Autorità Portuale perché siano realizzati gli interventi di miglioramento delle banchine e degli impianti dei porti soggetti alla sua gestione.
Per FDI è assolutamente prioritario realizzare un contratto che preveda un lotto unico per evitare il sacrificio dei collegamenti con le isole minori e le corse e gli orari meno appetibili del servizio anche con l'Elba; altrimenti sarebbe un ulteriore svantaggio per i pendolari (studenti e lavoratori) e in generale per i residenti ai quali invece va comunque garantito il pieno diritto alla mobilità. Buona parte di queste indicazioni fanno parte della risoluzione unitaria che abbiamo sottoscritto e che abbiamo raccolto dal territorio".
