Si è concluso domenica 15 ottobre il servizio (iniziato il 7 aprile) gestito da Blu Navy sulla linea marittima Portoferraio – Piombino, con il traghetto Acciarello, un servizio gradito dai passeggeri che hanno premiato con un + 5% sul 2016 la compagnia di navigazione elbana: 460 mila passeggeri con le 1.833 corse effettuate.

Buoni i risultati anche della linea marittima tra la Sardegna e la Corsica, con 124 mila passeggeri trasportati (+29 % sul 2016) fra Santa Teresa di Gallura e Bonifacio, dove la Ichnusa aveva preso servizio il 2 marzo.

Il rispetto delle previsioni consente a Blu Navy - proprietaria di Acciarello e Ichusa - di pensare concretamente alla seconda nave in estate tra l'Elba e Piombino, cosa che garantirebbe poi la permanenza di un traghetto tutto l'anno, come si evince dalle dichiarazioni:

“Siamo soddisfatti dei risultati di quest’anno, sia per quanto riguarda l’Elba che la Sardegna” dichiara Luca Morace, direttore generale di BN di Navigazione Spa. “Si tratta di due mercati molto diversi tra loro, con dinamiche particolari, che richiedono un’attenzione al cliente costante e sempre più personalizzata. Crediamo di essere riusciti a fornire un servizio di buon livello su tutte e due le tratte, e per questo voglio ringraziare la famiglia Negri, armatore di Blu Navy, e tutti i collaboratori della compagnia, a cominciare dall’Associazione Albergatori Isola d’Elba, che è sia azionista che partner commerciale, i soci elbani di Elbasol e il nostro team che ha lavorato con entusiasmo e professionalità anche in questa stagione”.

“Ora però non vogliamo fermarci qui, il nostro obiettivo resta quello, più volte espresso, di poter portare all’Elba una seconda nave durante la stagione estiva, cosa che renderebbe economicamente sostenibile dare continuità al servizio anche nella stagione invernale” aggiunge Luigi Negri, presidente di BN di Navigazione Spa e azionista di riferimento.

Secondo Massimo De Ferrari, appena rieletto presidente dell’Associazione Albergatori Isola d’Elba, “Grazie all’ingresso di Blu Navy in questi ultimi anni i prezzi dei biglietti dei traghetti per l’Elba si sono riequilibrati e sono cresciute le frequenze delle corse. Si è elevata la qualità delle navi, oggi quasi tutte ristrutturate, e contemporaneamente sono risaliti i flussi di turisti verso l’isola. Per proseguire in questo trend di crescita della qualità dei collegamenti è necessario che si autorizzi il secondo traghetto a Blu Navy”.

“Come elbani siamo lieti dei successi di Blu Navy: terminato il suo servizio, tuttavia, l’isola resta ora servita di fatto da un unico gruppo armatoriale. Riteniamo che una situazione di vera concorrenza di mercato anche nella stagione invernale possa giovare sia all’utenza che al territorio dell’Elba nel suo insieme“ concludeVincenzo Gorgoglione, in rappresentanza dei soci di Elbasol in Blu Navy.

CR