Se voglio andare a fare una vacanza a Cuzco (Perù), una volta stabilito il periodo e il budget, qui dalla stessa scrivania dove mi trovo adesso, con lo stesso computer che ho adesso e la stessa connessione internet, trovo e compro il volo piu conveniente fino a Lima, poi , siccome dal livello del mare ai 3399 mt può darsi che causi mal di testa e disturbi vari, decido di andare via terra e fare tappa intermedia ad Arequipa, che è circa 2400, l'allungo un po' ma va bene. Entro in Google, cerco le le linee di trasporto su ruota che in Perù son tutte private e su gomma, prenoto un posto e magari scelgo anche il menu della cena, perche' in venti ore di viaggio qualcosina si mangia e le migliori linee hanno cameriera e cibo a bordo, non si fermano mai.
Guardo anche un sito di hotellerie e mi trovo da dormire sia a Cuzco che ad Arequipa. Faccio tutto dalla mia scrivania, pago con carta di credito, un'ora di tempo da dedicare ad una vacanza fra qualche mese...nel 2019 in uno di quei paesi che vengono da molti pensati terzo mondo pieno di gente povera in canna ed ignorante, luoghi insicuri e pieni di disservizi. Ma io cittadino del primo mondo, residente all'isola d'Elba e per questo mi prendo i complimenti di quasi tutti quelli che non ci risiedono, i problemi ce li ho in casa. Raggiungere la terraferma continua ad essere una complicazione, se non si traghetta l'auto che, dovendolo fare varie volte al mese non è un costo irrisorio (41 AR auto e guidatore). Andiamo per ordine, una volta, quand'ero ragazzino, il biglietto si faceva in stazione ferroviaria direttamente per Portoferraio, perchè una company era a partecipazione statale, come le ferrovie, oggi anche la partecipata è confluita nel monopolio Onorato che fuori stagione non ha concorrenza a mordergli i fondelli. Trenitalia non è piu tenuta ad aspettare la nave, pertanto se le condizioni del mare o altro si son mangiate quei minuti di scarto fra orario d'arrivo e partenza del treno...son dolori. Ma anche se c'è puntualità resta sempre una situazione patetica, Trenitalia non fa piu servizio sostitutivo con la linea di autobus di Piombino e Val Di Cornia, l'utente bisogna che si arrangi con gli orari degli autobus locali che toccano anche la stazione di Campiglia, sul porto a Piombino l'unico che li sa , fuori stagione, e' il giornalaio di stazione marittima, si perchè Trenitalia non ha personale a terra con attenzione al pubblico fino a Campiglia Fs (sulla Tirrenica). In estate la ex biglietteria è una botteghina che vende chicchi e il ragazzo che la gestisce (almeno fino a tre anni fa) e' abbastanza informato. Tradotto, se voglio prendere il treno delle 9,20 che mi porta in tre ore a Pisa, bisogna che salga sulla nave delle 6,30 o sull'Aliscafo di 20 minuti dopo, la nave delle 8,00 che mi scaricherebbe sul porto a cento metri dal treno alle 9,10 e' un rischio, certo mi consentirebbe di alzarmi ad un'ora decente e far colazione come voglio...
"Agli zoppi pedate negli stinchi" si suol dire, vado in biglietteria il giorno prima della partenza per non ritrovarmi a far la fila il giorno stesso, alle sei del mattino col sonno etc..opto per l'aliscafo, costa di piu ma almeno non c'è la tele orribile e c'è meno gente, poi ..è più ganzo. Mi impediscono di fare il biglietto perche "si fanno la mattina stessa" poiche se c'e mare mosso o altri problemi non si perdono i soldi, si perche' questa company che monopolizza il trasporto col continente i biglietti non li rimborsa; mal di poco se si possono utilizzare in altre occasioni ma il tipo se n'è venuto fuori col fatto che per l'Aliscafo "dev'esser validato il giorno stesso". Decido di scavalcarlo chiamando il call center e chiedendo come fare in quanto residente, impossibile, mi vien risposto, o meglio , la possibilta c'e ma il biglietto va comunque ritirato in biglietteria, quindi la coda alle sei del mattino è inevitabile. Tradotto pure questo, anno 2019 posso comprarmi trasporti e servizi dalla terraferma italica fino a Cuzco ma non posso comprare in remoto un biglietto passeggeri per un natante che una volta era servizio pubblico !!!!
Io tendenzialmente non sarei per il libero mercato perche stimolante quanto vuoi ma si traduce in contratti di lavoro pessimi, in scarsezza di sistemi di sicurezza etc..ma a queste companies gigantesche che gestiscono in regime di monopolio ( o quasi ) dei servizi indispensabili al cittadino gli ci vorrebbero quegli stachanovisti dei cinesi a fargli le scarpe. Toremar/Moby ha questi impedimenti? Trenitalia e' fissa in ritardo? No problem, giro l'angolo e vado da un'altra (com'era in Peru coi trasporti a terra), invece qui nel mondo che da laggiù vedono perfetto, dove orde di desperados arrivano per cambiare vita questo succede.....Ma menomale ora c'è superfelpa, almeno i treni ricominceranno ad arrivare in orario...