Nonostante la sonnacchiosità indotta dal clima delle festività, una notizia che abbiamo pubblicato alla vigilia, anzi all'antivigilia, di Natale ha fatto "drizzare più di un antenna" nel microcosmo elbano.

Ci riferiamo all'annuncio del compimento di un pregevole lavoro dovuto ad un neo-laureato, il Dottor Matteo Lipparini, divenuto la sua Tesi di Laurea discussa all'Università di Trento che ha per titolo “Privatizzazioni e liberalizzazioni, l’analisi di Toremar: un caso di studio nel settore dei trasporti marittimi”.
Dopo l'annuncio abbiamo ricevuto una serie di sollecitazioni da parte di soggetti locali che intendevano contattare il giovane studioso, ed ancor più di altri che, a vario titolo chiedevano ove e come potessero consultare lo studio che tratta un argomento di decisiva importanza per la qualità della vita e lo sviluppo economico dell'Isola.
Così, sentito l'autore abbiamo deciso di rendere la tesi di Matteo intanto consultabile on line pubblicandola come allegato a questo articolo.
Certo male non sarebbe se l'elaborato fosse reso disponibile pure su supporto cartaceo (non sfigurerebbe un po' di sana saggistica -a ricaduta locale - tra le molte "fatiche letterarie" di cui questo comprensorio è fonte più generosa di quanto fosse del virgiliano "metallo di Calibi").
Intanto noi facciamo una piccola parte rendendolo accessibile a chi lo desidera.

Presentiamo qui lo studio di Matteo Lipparini (tornando a ringraziarlo come elbani per l'attenzione che ha voluto rivolgerci) ripubblicando qui di seguito, a mo' di introduzione, la sua lettera di trasmissione, seguida  dal link che porterà i nostri lettori che lo desiderassero alla consultazione integrale della tesi.
Elbareport

Oltre a sentirmi parzialmente elbano d’adozione (trascorro le vacanze all’Elba da quando avevo pochi mesi), sono un vostro lettore e occasionalmente avete ritenuto di pubblicare qualche mio contributo come articolo.
Mi sono laureato ieri in Economia e Management all’Università degli studi di Trento, sostenendo una tesi dal titolo: “Privatizzazioni e liberalizzazioni, l’analisi di Toremar: un caso di studio nel settore dei trasporti marittimi” che è stata particolarmente apprezzata dalla commissione giudicante.
Scopo della mia tesi era quello di approfondire le motivazioni e gli strumenti dell’intervento pubblico nell’economia, la loro evoluzione, con particolare riferimento al processo di privatizzazione e liberalizzazione dei mercati in atto dalla fine degli anni ’70 e dall’inizio degli anni ’90 nel nostro Paese. Nella seconda parte della tesi, invece, ho analizzato un caso specifico, quello della privatizzazione di Toremar per verificare l’operato degli attori coinvolti, Moby, Toremar, APPE, AGCM, Blu Navy, Corsica Ferries, Associazione degli albergatori, Regione ed Enti Locali; le ripercussioni sulle caratteristiche di mercato. Non si può certo dire che in questo caso i benefici in termini di aumenti d’efficienza e di concorrenzialità, che generalmente vengono fatti discendere dalle privatizzazioni, abbiano avuto luogo. Come ben sapete la turbolenta privatizzazione sembra essere andata in porto (eventuali ulteriori ricorsi al Consiglio di Stato da parte di Toscana di Navigazione permettendo) ma la successiva liberalizzazione è lungi dal potersi considerare compiuta.
Di fatto si è assistito ad un passaggio da un duopolio pubblico/privato (Moby-Toremar) ad un monopolio privato, con i “buoni uffici” di un’Autorità Portuale che, a partire dall’ordinanza n. 23 del 2008, riguardante i criteri di attribuzione degli slot, ha operato in maniera quantomeno discutibile.
Allego la tesi, nella convinzione che questo mio lavoro possa essere utile per stimolare il dibattito.
Rimanendo a disposizione per qualsiasi chiarimento o approfondimento.

Matteo Lipparini

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