Chissà se questa sarà la volta buona, o almeno l'inizio concreto, giacchè anche negli anni passati, quando la Port Authority era quella "di Piombino e dell'Elba" invece che la odierna "dell'Alto Tirreno", nei bilanci preventivi la Stazione Marittima di Portoferraio (nell'ex Cromofilm) figurava, ma poi non se ne faceva di nulla.
In ogni caso, nel bilancio di previsione 2019 approvato nei giorni scorsi dal Comitato di Gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, in un piano complessivo di investimenti di 23 milioni, la Stazione Marittima appare, anche se non è chiaro con quali risorse specificamente dedicate, poiché nel comunicato ufficiale dell'Ente si legge: “1,2 milioni attraverso il fondo Iva di cui all’art. 18 bis della legge 84/94”, cifra che viene indicata “per interventi vari, tra i quali la progettazione e realizzazione della nuova Stazione di Portoferraio e il nuovo raccordo ferroviario a servizio della banchina autostrade del mare del porto di Piombino”.
Vien da pensare che, se tutto va bene, ci si fermerà alla progettazione o poco più, visto che nello stesso sito dell'Ente è rintracciabile la scheda progettuale di massima (https://www.portialtotirreno.it/wp-content/uploads/2018/03/WRK-NUOVA-STAZIONE-MARITTIMA-DI-PORTOFERRAIO-rev.1.pdf) che individua in 1.830.000 € il costo della prima fase di intervento sul totale di 3 milioni previsti.
CR