Confermato ancora una volta lo stop alla tassa di sbarco per i turisti che arrivano sull’isola del Giglio e Giannutri  a bordo di navi vettore, cioè imbarcazioni che fanno collegamenti marittimi saltuari (minicrociere, etc.) diversamente classificabili  come una vera e propria linea di navigazione nonostante viaggi anche periodici e ad orari prestabiliti. 

La vicenda parte dal Ministero dell'economia e delle finanze che, a norma dell'art. 52, comma 5, del d.lgs n. 446 del 1997, che può impugnare avanti gli organi di giustizia amministrativa i Regolamenti comunali sulle entrate tributarie per vizi di legittimità, svolgendo, in questo modo, «una funzione di controllo non generalizzata, ma strumentale alla verifica che l'esercizio della potestà regolamentare non esorbiti i limiti di volta in volta stabiliti dalla legge, risultando perciò perfettamente compatibile con le garanzie costituzionali delle autonomie locali, con la riserva della materia tributaria al legislatore statale sancita dall'art. 117, comma 2 lett. e) Cost. e con il generale principio di ragionevolezza».

In primo luogo, l'amministrazione finanziaria “ha rilevato l'illegittimità della disposizione che estende l'applicazione dell'imposta di sbarco ad ogni persona fisica che, per giungere sull'isola, utilizzi non già i traghetti o altri mezzi delle compagnie di navigazione di linea, ma «altri vettori pubblici e/o privati», nel contempo imponendo a carico di detti vettori, diversi dalle compagnie di navigazione di linea previste dalla legge statale, gli obblighi connessi alla responsabilità per il pagamento e la riscossione dell'imposta”.

Nel marzo 2004 (fonte Il Tirreno allegato) il sindaco aveva contestato le motivazioni della prima sentenza del Tribunale Amministrativo Regionale (Tar) di Firenze ed aveva preannunciato ricorso, ma  lo stesso Tribunale ha confermato la sentenza, come risulta da un ampio articolo apparso in cronaca di Grosseto  sul quotidiano Il Tirreno del 14.7.2013).

Ora, francamente non riusciamo a comprendere, le ragioni  del sindaco che ha assunto una posizione di completa illegittimità degli atti posti in essere e questo comporterà altre  spese a carico dell'Ente di circa 10 mila euro , di cui otto per il legale del Comune e due per spese di giustizia, salvo miglior verifica, oltre a quello già corrisposte per la prima sentenza.

Questo vuol dire che , anziché utilizzare la tassa di sbarco dei passeggeri dei traghetti per servizi pubblici,  l'introito sarà utilizzato per pagare il legale e le spese di giustizia, con la contemporanea richiesta  di rimborso della tassa già corrisposta da parte delle società dei diverse dai traghetti di linea.

Andando avanti di questo passo , rispetto alle previsioni di entrata e di spesa del bilancio 2013, è possibile lo squilibrio di bilancio che avrebbe serie conseguenze, compreso il rischio di scioglimento dell’intero  Consiglio Comunale, se non intervengono provvedimenti concreti per il pareggio del bilancio .

Tutto ciò fa ipotizzare una  manovra finanziaria su IMU e TARES  da parte della Giunta che  rappresenterebbe un’ulteriore umiliazione per i bilanci dei contribuenti che sarebbe ingiusta per coprire spese conseguenti a iniziative sbagliate degli amministratori comunali. 

In ogni caso, un'altra “gatta da pelare” per il sindaco Ortelli  che si vede ridurre le entrate e  senza soldi non si fa la spesa e noi, attualmente come Amministrazione Comunale,  siamo nelle stesse condizioni di un pensionato che non arriva a fine  mese .

GRUPPO CONSILIARE DI MINORANZA Isola del Giglio