Con un tempismo perfetto, nella giornata di ieri sono circolate la voci sulla fine dei voli, il 31 ottobre, per Pisa e Firenze in Continuità Territoriale (prorogata appunto fino a questa data) da parte del vettore Silver Air, termine confermato sul proprio sito web e quella (ufficiosa) della contemporanea predisposizione del bando da parte della GAT elbana per i voli ...estivi su Bologna, in virtù di una decisione del marzo scorso da parte della stessa Gestiona Associata del Turismo elbana (si fecero solo alcuni voli preliminari).
Sta forse in questo episodio di inefficienza istituzionale e nei ritardi con cui si è cercata una procedura d'urgenza - possibile - per il bando, pensato come aiuto al servizio della stessa Continuità Territoriale, una delle ragioni della fine, almeno per il momento, di un servizio del quale, nell'anno in corso, avevano usufruito circa 5000 passeggeri in modalità di continuità territoriale.
Un abbandono, quello di Silver Air, che pare definitivo oltre che condito da parole amare, dato che - ribadiscono - il loro mezzo da 16 posti non ha bisogno dell'allungamento di pista per operare, ma solo di serietà da parte dei soggetti istituzionali referenti per i bandi di continuità territoriale.
Prossimo step per capire se questa sarà solo una interruzione a fine novembre, quando la Regione Toscana valuterà il prosieguo della propria presenza o meno in Ala Toscana, la Società di gestione dell'aeroporto elbano.
