Il provvedimento con il quale l’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato – AGCM – autorizzò nel Luglio 2011 la concentrazione proprietaria di Moby e Toremar, benchè molto più generoso di quanto consigliasse la Comunità Europea come percentuale massima di mercato detenuto da un solo gruppo, pur con diverse ragioni sociali, per evitare la creazione di posizioni dominanti (40%), afferma che il numero di slot concessi alle due compagnie sulla rotta Piombino-Portoferraio non deve essere superiore al 66% del totale di quelli disponibili al porto di Piombino per la stessa tratta.
Tramite alcune semplici operazioni aritmetiche è possibile verificare se la situazione attuale risponde a quanto decretato dall’ AGCM.
Le partenze da Piombino, dai primi di Giugno alla fine di Agosto, nei tre mesi dunque nei quali si concentra più del cinquanta per cento del traffico annuale fra le due sponde del canale, sono attualmente così distribuite:
• Toremar : 17 corse per Portoferraio e 8 per Rio Marina
• Mezzo veloce (Toremar): 5 per Cavo e Portoferraio
• Moby: 12 corse per Portoferraio e 5 per Cavo
• Blunavy: 5 corse per Portoferraio
• Corsica Ferries: 6 corse per Portoferraio
Abbiamo dunque un totale di corse (non considerando i 5 slot del mezzo veloce) Piombino Portoferraio pari a 40, delle quali 29 assegnate a Toremar/Moby e 11 alle compagnie, diciamo così, concorrenti.
Percentualmente il numero di slot in partenza da Piombino verso Portoferraio è dunque pari al 72,5% degli slot disponibili anziché pari o inferiore al 66% , quota massima generosamente concessa da AGCM per autorizzare la vendita di Toremar a Moby.
Se poi vogliamo considerare la totalità delle partenze da Portoferraio, comprendendo cioè le tratte di Rio Marina e del Cavo e gli slot del catamarano, le corse effettuate da Toremar/Moby verso l’Elba diventano 47 rimanendo 11 quelle effettuate dai concorrenti visto che la proprietà di Toremar/Moby opera, sia sul Cavo che su Rio Marina, in assoluto monopolio. In relazione dunque alla totalità delle tratte da Piombino verso l’Elba la proprietà Toremar/Moby detiene oltre l’80% degli slot disponibili, almeno nella remunerativa stagione estiva.