"Onorato ha solo Moby sull'Elba? Una notizia che rivoluziona lo scenario della gestione Toremar- dicono i volontari del Comitato "Per un'isola meno isolata"- ma in ogni caso, a chiunque gestirà la compagnia marittima pubblica, noi caldeggeremo sempre le richieste che portiamo avanti da mesi, fatte per avere una reale continuità territoriale, quindi coincidenze certe sui porti con altri mezzi di trasporto, partenze sicure essendo in servizio navi di stazza adeguata a viaggiare nel periodo invernale, nonché maggiori informazioni ai clienti su ogni aspetto del servizio anche con display. Richieste affidate, speriamo, ai rappresentanti istituzionali degli elbani, i sindaci, ai quali abbiamo inviato di recente apposita lettera raccomandata affinché vadano ad una trattativa con le compagnie sulle tematiche di cui abbiamo detto".
Si profila in ogni caso la fine del cosiddetto monopolio Moby-Toremar e questo dovrebbe agevolare ogni aspetto in tema di concorrenza e si potrebbero immaginare vantaggi per utenti in fatto di tariffe e in generale sulla efficacia dei servizi. E dal Comitato traghetti viene anche una riflessione sul fatto che Onorato perde la gestione di Toremar. Si pronuncia l'avvocato Alessandro Romano, uno dei portavoce del Comitato che da un anno si impegna per richiedere, a nome degli elbani e degli ospiti, migliorie ai collegamenti marittimi invernali. Il giurista commenta: “Ho letto la sentenza definitiva del Consiglio di Stato, che ha condannato la Regione Toscana ad aggiudicare la Toremar a Toscana di Navigazione, e non alla Moby quindi. Il Cds è l'ultimo grado della giustizia amministrativa e quindi la sentenza è definitiva. Non c'è possibilità di ricorrere altrove nel caso di specie". Comunque la sentenza è già esecutiva; ne vedremo delle belle. C'è da dire però che la sentenza prevede, per la precisione, che la nuova aggiudicazione di Toremar sia disposta previa verifica dei requisiti soggettivi della Toscana di Navigazione”.