In materia di traffico e circolazione stradale, sono molti i centri italiani che hanno deciso di circoscrivere con Zone a Traffico Limitato (da qui in avanti “ZTL”) varie porzioni di aree, in particolare le zone più centrali, nevralgiche e storiche del centro abitato. Questa statistica, almeno in teoria, potrebbe ulteriormente facilitare di affrancare dal traffico le strade del centro, ridurre le emissioni inquinanti ed incoraggiare nuove soluzioni di mobilità "eco-sostenibili".
Dunque, le ZTL sono zone destinate al transito solo delle persone appositamente autorizzate. Devono essere regolarmente istituite ai sensi del comma 9 dell'art. 7 del Codice della Strada:
I comuni, con deliberazione della giunta, provvedono a delimitare le aree pedonali e le zone a traffico limitato tenendo conto degli effetti del traffico sulla sicurezza della circolazione, sulla salute, sull'ordine pubblico, sul patrimonio ambientale, culturale e sul territorio.
Bisogna comunque, prima di istituire una ZTL, studiare a fondo quelle che potrebbero essere le criticità derivanti dalla stessa, come ad esempio il rischio di peggiorare il traffico urbano in quanto andrebbe a ridurre lo spazio disponibile per la circolazione, spostando tutto il traffico nelle aree ad essa confinanti.
Da questi postulati non si evince però il perché di istituire una ZTL in un area extraurbana, che danneggia tutta la cittadinanza residente, che si ritrova di fatto un’arteria di Capoliveri privatizzata, ad uso di pochi possessori di abitazioni limitrofe; ancor più assurda la modifica a doppio senso di circolazione lungo tutto il tratto stradale, in una carreggiata che può ospitare una sola macchina, aumentando così il rischio di pericolosi incidenti.
Tali motivazioni mi spingono a presentare questa mozione al fine di far tornare la strada in Loc. Aia di Nichelino allo stato originale delle cose e magari prendere in considerazione un intervento sulla stessa, al fine di migliorarne la circolazione per tutti i cittadini che vorranno farne uso.
Presenterò al Comune anche un’istanza di accesso agli atti amministrativi, per valutare le motivazioni che hanno adottato per istituire questa “sospetta” ZTL.
Consigliere Capogruppo Fausto Martorella
