Caro Zini,
di fronte a tre probabili liste di cui solo una sembra richiamarsi ai valori della democrazia per me, dimenticando il modo nebuloso e lacerante che ha portato alla tua candidatura, non dovrebbe essere difficile fare la scelta.
Però ricordo che per ben 10 anni sei stato il vicesindaco dell'amministrazione Peria che ha fatto scelte che non ho condiviso e che mi pare tu oggi non abbia sconfessato.
Allora mi permetto sottoporti alcune domande per conoscere e far conoscere quale sarò il tuo atteggiamento dopo che sarai investito di questa carica prestigiosa.
Ho apprezzato il tuo intervento a difesa dei valori ambientali ma questa volontà lascia il tempo che trova se poi non si traduce in impegni concreti.
Per esempio cosa intendi fare della proposta del porto turistico di S.Giovanni, poiché oltre agli aspetti ambientali che certamente vanno tutelati, per non compromettere la ridente omonima frazione, resta il problema , a mio avviso insormontabile della viabilità di accesso alla zona. Un indagine effettuata nel luglio del 1988 dagli operai della Provincia, giovedì, tempo ottimo, sono transitate nel piano di S.Giovanni,nei due sensi di marcia all'altezza dell'Airone dalle ore 11 alle 12, oltre 3000 auto equivalenti applicando la metodologia del Ministero dei Trasporti.
E cosa pensi del pomposo “water front” o meglio fronte mare che sembra ormai superatodallo stato di fatto.
Ritieni che si debba ancora dare spazio a queste finte cooperative edilizie, formata da soci fittizi che mettono in vendita gli immobili tramite annunci pubblicitari che la legge prevede invece destinati ai propri soci.
Credo che ti sarai reso conto che gran parte degli immobili costruiti negli ultimi anni resta per lungo tempo invenduto, mettendo in crisi le stesse imprese di costruzione: si deve continuare o si deve migliorare la viabilità per accedere alla troppe abitazioni sparse nel territorio.
L'attuale R.U non prevede nessuna nuova area di parcheggio o allargamento e miglioramento della viabilità esistente anche laddove sono stati previsti pesanti insediamenti, per esempio val di Denari
Esistono nella strumentazione urbanistica molte altre incongruenze, come la monetizzazione delle aree di sosta per chi non dispone della superficie necessaria prevista per legge .I parcheggi debbono invece realizzarsi laddove servono cioè dove si realizzano gli insediamenti.
Con la speranza di avere da te i necessari chiarimenti, sempre disponibile ad un confronto diretto, ti ringrazio dell’attenzione e ti invio cordiali saluti.

Nedo Volpini