Simone De Rosas: il referendum non ha cambiato nulla, tocca all’amministrazione comunale assumersi questa responsabilità
L’affluenza al referendum di Campo è stata buona. Al di sopra delle mie aspettative, sono sincero.
Ha prevalso di poco il no all’allungamento della pista con 730 voti contro i 646 che sono a favore.
Dunque, circa il 19% degli aventi diritto al voto campesi si è dimostrato contrario all’allungamento della pista.
Il 3% degli elettori elbani, più o meno.
In un contesto di totale disinformazione e di tempi referendari (30 giorni, neanche i 45 consueti) che non hanno favorito la formazione di un’opinione consapevole -in un senso e nell’altro - e considerato lo schieramento dell’amministrazione comunale di Campo nell’Elba per il no all’allungamento, mi pare che ci sia parecchio su cui riflettere.
Archiviato comunque il referendum che non ha raggiunto il quorum e quindi non è vincolante per l’amministrazione, restano lì aperte tutte le questioni.
La prima, l’assemblea dei soci del 27 aprile di Toscana Aeroporti che potrebbe decidere, col suo 13%, di uscire dalla compagine societaria di Alatoscana (l’attuale gestore) privandola di competenze e know how difficilmente reperibili sul mercato se non a costi poco conciliabili con il bilancio di una società che diventerebbe di fatto interamente pubblica.
Col rischio, lì dietro l’angolo, della chiusura dello scalo elbano.
Perdita di posti di lavoro e di un servizio che continuo a considerare indispensabile nel presente e soprattutto nel futuro della terza isola italiana.
Insomma, non è cambiato nulla.
Tocca all’amministrazione comunale assumersi questa responsabilità.
Io, per quel che posso, continuerò a lavorare affinché l’aeroporto possa crescere.
Lorenzo Lambardi: la consultazione sull’allungamento dell’aeroporto ci consegna un NON risultato
Il referendum voluto dall’Amministrazione Comunale sull’allungamento dell’aeroporto dell’Elba ci consegna un NON risultato, nonostante le romanzate ricostruzioni di “Davide contro Golia” che si leggono in fotocopia in profili privati e pagine ufficiali.
Provo a sintetizzarlo in 4 punti:
Il primo, il più eclatante: quorum non raggiunto
Come in ogni referendum se non si raggiunge il quorum il risultato ha solo una valenza del tutto statistica. I numeri ci consegnano un risultato abbastanza plastico, siamo quasi al pareggio e anche volendo estremizzare un risultato a favore del NO come la vittoria del “buonsenso” basterebbe fare due conti per capire che siamo di fronte a una volontà che rappresenta solo 1 Campese su 5.
Il secondo: la perdita di tempo
Dopo un mese di balle spaziali siamo di nuovo punto e a capo con l’Amministrazione che deve prendere una decisione con atti concreti (non a chiacchiere) e formalizzare una volontà o meno di investire su questa infrastruttura. E la domanda a cui rispondere è sempre la stessa da almeno un paio d’anni: volete allungare sta pista sì o no?
Terzo punto: la credibilità perduta
Con questa mossa referendaria si consegna una cedola in bianco a Regione Toscana che, per l’ennesima volta, si confronterà con un territorio che non ha espresso una chiara volontà politica. Che aspetta sempre il famoso studio “costi benefici” e che ha da una parte strumenti urbanistici comunali che dicono A e gli amministratori locali che dicono B. Ora si invoca un confronto “serio e leale” come se fossero mancati i momenti o le volontà di incontro.
Adesso si naviga a vista, con l’assemblea dei Soci di Toscana Aeroporti SPA che a breve potrebbe rimescolare le carte in tavola e, legittimamente, decidere di abbandonare il progetto Elba con conseguenze che non voglio nemmeno ipotizzare.
Quarto punto, conclusione
Si è cercata la “carta bianca” con i consensi bulgari e alla fine si è riusciti a complicare ancora di più la situazione tornando esattamente al punto di partenza.
Complimenti. Un capolavoro